发布日期：2026-02-13 12:11 点击次数：148
深蓝航天首创东谈主兼董事长 霍亮
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中国贸易航天开启下半场，从追求“从0到1”转向攻克“从1到100”的工程化和贸易化清苦。
在中好意思航天竞赛中，中国贸易航天已毕反超是可能的，但过程将极度劳作。
中国更推行的目标是拿到天外资源竞争的“战术储备门票”，改日十余年是无可争议的冲刺期。
改日两年是贸易航天的洗牌期，从技巧到老本维度的叙事会发生质变。
出品｜搜狐科技
作家｜郑松毅
剪辑｜杨 锦
2026年源流，贸易航天的火热，通盘从辐照场“热”到老本市集。
全球范围内，马斯克刚刚官宣SpaceX照旧启动入部属手在月球建筑一座“师心自用的城市”，展望不到10年已毕。
中国贸易航天发展不异繁荣兴旺。“火箭照旧在酒泉辐照场蓄势待发，年后各家的辐照诡计王人很密，形势列队不够用。”一位业内东谈主士近期向搜狐科技涌现。
跟着国内贸易航天IPO细目庄重落地，原来停留在PPT路演中的民营火箭公司，启动集体走向老本市集。
日前，蓝箭航天、中科宇航、天兵科技等多家贸易航天企业，已启动或完成上市指令。同期，还有像深蓝航天等企业正全力为IPO铺路。
在中国贸易航天液体可回收赛谈，深蓝航天是绕不开的名字。
2016 年，清华博士、前航天科工某型号总体联想师霍亮创办了这家企业，专注于攻克液氧煤油火箭垂直回收技巧填补国内空缺。脚下，深蓝航天“星云一号” 治装待发，将于春节后进行入轨+回收历练，如考证得胜有望成为中国贸易航天的入轨级火箭回收第一家。
履历股市升沉，见解炒作的泡沫被挤出后，贸易航天的真不二价值愈发明晰。这场关乎天外改日的海潮，简略才刚刚拉开信得过的序幕。
中国贸易航天走到了若何的发展关隘？与马斯克的SpaceX还存若干差距？在这场关乎战术博弈的“天外圈地”竞争中，中国在作念若何的布局？围绕备受柔顺的万般问题，搜狐科技与深蓝航天首创东谈主兼董事长霍亮进行了一场深度对话。
以下为对话精编：
搜狐科技：2025年国内贸易航天辐照占比达54%，2026年又迎来低轨组网、可回收火箭攻坚的关键年，您以为贸易航天的“火”是产业质变的势必吗？该如何客不雅看待行业发展近况？
霍亮：本年行业“火”得挺表示，证实越来越多东谈主启动柔顺到了贸易航天。
中国航天正告异国度队主导的单极期间，迈入“国度队+贸易队”双轮驱动的新阶段。天外正从一个以探索和实验为主的“科研领域”，改动为一个以构建基础范例和创造经济价值为中枢的“产业领域”。
面前中国贸易航天正处在上半场尾声、行将开启下半场的关键调养期。正从追求“从0到1”的技巧冲突，转向攻克“从1到100”的工程化和贸易化清苦。
搜狐科技：中国贸易航天领域的玩家越来越多，最难办的挑战是什么？
霍亮：中国贸易航天已不再是几家火箭公司的故事，而是隐敝了火箭研制、卫星制造、测控运营、数据应用等领域，改日产值是万亿量级的。
当今中国的处境是“星多箭少”，市集卫星辐照需求是明确且紧迫的，但现时行业最隆起的矛盾是贸易火箭可靠、低成本、领域化运送才智的供给不及。能否高频率、低成本的结识委派，是揣测贸易火箭企业能否投入主赛谈的关键标尺。
搜狐科技：卫星辐照需求垂死，是否和全球“天外圈地”竞赛投入尖锐化阶段关联？
霍亮：是的，低轨资源表面貌量仅约6万颗，但全球求教领域早已远超此限，谁先到先得。
在这场竞赛中，中国近期又肯求了20.3万颗卫星的频率与轨谈资源。这意味着，改日5-10年需要将斗量车载颗卫星送入天外。这不再是前景，而是必须完成的、有期间窗口的“天外基建”任务。
搜狐科技：参与“天外圈地”竞赛的主要玩家有哪些？看马斯克SpaceX揣测占据七成份额，靠近其先发上风，其他玩家该如何破局，竞争压力大吗？
霍亮：全球竞争阵势正从“一超多强”变为“中好意思双核驱动”。
压力是有的，但亦然能源。SpaceX欲占七成份额（获许总和达4.2万颗），是其既有领域、技巧节律和贸易闭环下的当然蔓延目标。靠近这种压力，国内企业和其他玩家的破局之战照旧打响。
中国国度队揣测超4万颗（星网1.3万、千帆1.5万等）。2025年底新求教超20万颗，开云app官方下载进行战术占位。中国民营航天企业主导或参与万颗级星座，并在卫星制造、火箭辐照等表情成为关键供应商。
搜狐科技：算作业内东谈主士，您以为SpaceX的中枢上风在于哪些方面？
霍亮：最初是有领域与成本壁垒，超万颗在轨卫星组成无法短期间复制的劳动网罗，且通额外箭回收和卫星量产，已毕了每公斤辐照成本从数万好意思元降至数千好意思元级的逾越。
其技巧与迭代速率很快，“快速辐照-数据回收-迭代优化”的轮回才智极强，近期主动为4400颗卫星降轨，展示了其在轨谈资源动态管制与安全解决上的前瞻性和技巧实力。
现时“星链”已领有全球数百万用户，变成了从制造、辐照到运营、收费的好意思满贸易闭环，为其提供了抓续造血才智。业务正在从通讯向遥感、军事、手机直连等多领域拓展。然则归根结底，照旧可回收火箭技巧的冲突和迭代，是它最主要的中枢上风。
搜狐科技：最近SpaceX收购xAI全力冲刺IPO，您和身边的业内东谈主士们若何看？
霍亮：是个重磅信号，马斯克把贸易航天从“运送竞赛”平直推向了“生态干戈”的新阶段。这不是浅薄的并购，而是要把辐照、星座、数据、AI透顶买通，变成一个闭环。
关于行业来说，竞争维度折服是被拉高了。改日各人不仅要比谁的火箭低廉可靠，更要比谁能用天外金钱创造更高价值、构建好意思满生态。
搜狐科技：据爆料，SpaceX猎鹰9号复用后的辐照成本约为3000好意思元/千克，国内辐照成本情况如何？
霍亮：国内面前仍以一次性火箭使用为主，各家辐照成本在5.5-10万元/千克区间，与SpaceX比拟还有着三四倍的差距。改日当已毕一子级复用后，辐照成本有望降至1-2.5万元/千克控制，追平SpaceX现阶段水平。
搜狐科技：在航天领域的中好意思竞赛中，中国有契机已毕反超吗？中枢挑战是什么？
霍亮：已毕赶超是可能的，但过程将很劳作。
截止2026年1月，全球在轨卫星中，好意思国占比约76%，而中国（含贸易卫星）占比约9.4%。好意思国在轨卫星卓绝1.1万颗，其中仅SpaceX就部署了卓绝9000颗。而中国（含贸易）在轨卫星总和刚卓绝900颗。2025年，中国完成了92次辐照，而好意思国事中国的2倍以上。
对中国而言，更推行、更具战术真理的目标，是在2038年前完成已肯求的20多万颗卫星的主体部署，从而确保拿到改日天外资源竞争的“战术储备门票”。这意味着，改日十几年是无可争议的冲刺期。
搜狐科技：中国需要在赶超之路上作念些什么？
霍亮：最紧要的即是可回收火箭关键技巧的冲突。国内除了国度队，包括深蓝航天在内的多家贸易火箭公司也正全力攻关可回规复用技巧。2026年景为多家中国公司可回收火箭的“首飞关键年”，目标是将辐照成本裁减60%以上。
搜狐科技：深蓝航天算作这场竞跑马拉松中的一员，有什么诡计吗？
霍亮：咱们的“星云一号”将在2026年春节后辐照，目标即是一举完成国内初度可回收火箭的入轨和回收考证。同期深蓝航天也在并行研发更大领域的可复用火箭“星云二号”，推力能达到太阳同步轨谈18吨以上，国内最大的130吨级针栓式液氧煤油发动机照旧整机试车得胜，这些研制目标王人是为了推出大型可回收火箭援救起高频次、低成本的万般卫星客户辐照需求。
搜狐科技：有不雅点以为2026-2028年贸易航天将投入洗牌期，您判断这场洗牌的中枢评判圭臬是什么？
霍亮：除了前边提到的，要已毕火箭、卫星批量化制造及可重迭运用的目标外，贸易航天有望进一步取得结识的辐照订单，盈利模式迟缓明晰，同期老本维度发生从“估值叙事”到“价值重估”的改动，会有多家公司鼓舞上市经由，登陆老本市集。
搜狐科技：近期多家贸易航天企业照旧启动IPO，深蓝是否连接最快2028年上市的揣测？
霍亮：公司的IPO揣测与“星云”系列可回收火箭的研发、测试和贸易化程度精致绑定。按照诡计，“星云一号”将在2026年进行关键性的飞翔及回收测试，公司正为此进行全面的准备。
运营剪辑 |曹倩审核｜孟莎莎
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