日前，上汽大众 2025 年销量数据正式出炉，全年终端销售 106 万辆，其中大众品牌 2025 全年零售销量超 100 万辆，强势稳居年销"百万俱乐部"，蝉联 2025 年合资单一品牌销冠。 2025 年，Pro 家族、全新凌渡 L 等新车助力大众品牌燃油车市占率攀升至近 8.3%，持续位居单一品牌燃油车市场第一；2026 年，大众品牌将推出 6 款全新新能源车型，ID. ERA 序列首款 9 系旗舰正蓄势待发，以进取、可靠、贴心的焕新形象，交出高分答卷，开启反攻征程。 油电同进，燃油车"上

走在街头，你或许会被一排排整齐小电驴所吸引。扫码、开锁，花费 2.5 元就能骑上半小时，共享电单车化身为"最后三公里"的代步选择。 现在，它们也要去上市了——投资界 - 天天 IPO 获悉，近日松果出行母公司 Pinecone Wisdom Inc（简称"松果出行"）递表港交所，华泰国际担任独家保荐人。 早年在交通行业摸爬滚打，翟光龙呆过美团也做过顺风车，后来辗转捕捉到共享电单车行业的机遇，选择主攻县域下沉市场，杀出了一片天。曾考虑带着松果出行赴美上市，最终转战港交所。 回想起 10 年前共享

资本市场已经听腻了共享出行的故事。 沉寂许久的共享出行又一次在资本市场上激起了一簇水花。 {jz:field.toptypename/} 2026 年伊始，共享电单车公司松果出行的母公司 Pinecone Wisdom Inc. 向港交所递表，第二次尝试冲击 IPO，华泰国际担任独家保荐人。2021 年，松果出行曾尝试赴美上市，但公告显示，由于不利的资本市场状况，最终公司决定不再继续尝试于美国上市。 招股书显示，2023 年、2024 年、2025 年前三个季度，松果出行分别实现营收 9.53

2026 年刚开场，车企成绩单陆续揭晓。吉利的成绩尤其醒目：全年销量超 302 万辆，同比增长 39%，其中新能源占比过半，达 169 万辆，同比暴涨 90%。 这不是简单的数字刷新，而是一个清晰的信号：吉利汽车已跻身全球汽车产业的" 300 万俱乐部"，与丰田、大众、现代等巨头站上同一牌桌，拿到全球销量前十车企入场券。 更让资本市场兴奋的是，在销量狂飙的同时，吉利汽车的财务表现同样亮眼：2025 年前三季度，吉利汽车实现营业收入 2395 亿元，同比增长 26%；核心归母净利润 106.2

1 月 6 日，蔚来公司在安徽合肥下线第 100 万辆汽车，这成为其发展历程中一个重要的里程碑。此时，距离蔚来第 50 万辆下线，刚过去约一年半的时间。而其完成第一个 50 万辆，用了约十年时间。 自 2014 年成立以来，蔚来的发展几度起伏。伴随 2025 年收官，蔚来仍旧向市场交出了一份不错的答卷：2025 年蔚来旗下的蔚来、乐道、firefly 萤火虫三品牌全年共交付 32.6 万辆，同比增长 47%。 对 2025 年的成绩，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示，离预期还差一点，但总的