开云 三星S25+充电时爆炸家人送医！官方承认问题：用户不满赔偿
2026-01-27快科技 1 月 25 日消息，手机在睡前充电是许多人的日常习惯，但对于美国印第安纳州的一户家庭来说，这却演变成了一场深夜惊魂。 {jz:field.toptypename/} 事情发生在 2025 年 11 月，当时，这一部仅使用了约 2 个月的 Galaxy S25+，正在使用三星原装充电器和数据线充电，没想到半夜却毫无预警地起火燃烧， 火势瞬间烧穿地毯，并产生大量刺鼻烟雾，屋内所有家人都吸入了浓烟，其中有人出现呼吸道不适和胸闷症状，被紧急送往医院接受检查。 当事人描述称，他们醒来时看到的不
米兰app官方网站 充电误区! 手机充到90%和100%, 差别居然这么大
2026-01-26每天给手机充电，你是不是总在纠结：到底充到90%就拔，还是必须满电才安心？有人觉得“满电才耐用”，有人坚持“90%更护电池”，网上说法众说纷纭。但很少有人知道，这10%的电量差距，背后藏着电池寿命的“生死密码”——长期选错充电方式，可能让手机电池提前2年报废。今天就用权威数据和实测结果，把充电的门道说透，照做让你的手机续航多用两年！ 一、先搞懂原理：锂电池最怕“满电高压”，90%是安全临界点 现在的智能手机都用锂离子电池，它没有以前镍镉电池的“记忆效应”，不用满充满放“激活”，反而有两个致命弱
米兰 补贴4000元送充电桩, 10多万的SUV, 真能撑起一家人的日常吗?
2026-01-26在15万元以内的家用SUV市场，纯电车型正在快速完成从“尝鲜型产品”向“主流家庭选择”的转变。对于多数城市家庭而言，纯电SUV带来的并不仅仅是用车成本的下降，更重要的是安静、平顺、结构简单所带来的整体舒适体验提升。但回到真实的家庭用车场景，选择一台纯电SUV从来不只是看续航数字是否够大，它还需要在空间尺度、乘坐舒适性、智能化体验、日常便利性以及长期使用的稳定性之间取得平衡。正是在这样的背景下，零跑C10逐渐成为15万元级纯电SUV中讨论度较高的一款车型。 从外观设计来看，零跑C10并未刻意追求
据蓝鲸科技报道，近日，记者在深圳市场观察到，多辆搭载共享充电宝设备的电动自行车出现在街头，它们不设固定点位，可随人流变化停靠运营。 {jz:field.toptypename/} 图据蓝鲸科技 扫描充电宝主机上的二维码后，直接跳转到了"美团充电宝""怪兽充电"等官方小程序，其余的步骤与正常租借充电宝一致。 据悉，该模式在广东地区尤为流行，除深圳外，汕头市区不少路段也出现了类似的电动车。据汕头电视台，在金环路、龙眼南路等人流密集的地方都可以见到搭载充电宝的电动车。 图据汕头电视台 -sttv 今
AG庄闲和游戏APP 不管什么手机，充电时牢记这4点，不然手机离报废就不远了
2026-01-25手机充电到100%再拔，原来都做错了，正确充电方式可延长电池使用寿命！昨天收到一位粉丝朋友的留言，他说手机使用快充充电器充电，会对电池造成损伤吗，为什么自己的手机才使用没多久，电池就不耐用了呢？不知道大家是不是也有这样的疑惑，毕竟手机电池直接影响了咱们的日常使用需求，以及工作效率，现在咱们日常办公，基本都离不开手机，要是电池出现问题了，那真的会给我们带来许多不便！但是在这里，我明确告诉大家，手机快充对手机电池是没什么影响的，而且也不会直接对电池造成损害！ 真正会对电池造成损伤的，往往是以下这些
每天睡前插上充电器，早上醒来看到100%的电量，是很多人的习惯。但最近不少数码博主都在说“充电到90%更护电池”，这让不少人犯了难：到底是该充到满格求安心，还是停在90%保护电池？其实答案没有绝对的对错，关键要看你的使用场景。 一、先懂原理：锂电池为什么怕满电？ 要搞清楚充电的学问，得先从手机电池的底层逻辑说起。我们现在用的手机电池都是锂离子电池，它的寿命和锂离子的循环活性直接相关。 • 浅充浅放更长寿：锂电池在20%-80%区间内充放电，锂离子的运动最稳定，电极的老化速度最慢。如果长期把电池
米兰 Galaxy S25 Plus充电爆炸, 三星承认负有责任但用户不满赔偿方案
2026-01-24IT之家1月22日消息，据AndroidAuthority报道，三星在一起涉及GalaxyS25Plus充电时爆炸的案件中已承认负有责任。该事件发生于2025年11月，美国印第安纳州一户人家中一部仅使用两个月的GalaxyS25Plus手机发生“热失控事件”。 IT之家注意到，据用户描述，这部GalaxyS25Plus手机当时正使用三星官方充电器和数据线进行夜间充电，随后突然爆炸起火，并烧穿了家中的地毯。用户表示，屋内所有人都吸入了事故产生的烟雾，有人因吸入烟雾出现呼吸道症状而前往急诊就诊。
米兰体育 门店分成飙至30%，共享充电宝代理商被迫转向 “移动机柜” 运营
2026-01-24图源：视觉中国 蓝鲸新闻 1 月 23 日讯（记者 翟智超）有共享充电宝企业正进入移动运营模式。 近日，蓝鲸科技记者在深圳市场观察到，多辆搭载街电、怪兽充电、美团等共享充电宝设备的电动自行车出现在街头，它们不设固定点位，可随人流变化停靠运营。 这种模式的兴起，与代理商在传统模式下面临的利润挤压直接相关。据了解，在入驻门店模式中，商家抽成比例已普遍上涨至约 30%，不断压缩代理商的盈利空间。 相比之下，户外移动运营模式无需与商户分成，仅需一辆改装电动车和充电柜，即可在音乐节、露营区、地铁口等
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