曾经在中国市场高歌猛进的奔驰、、奥迪，正集体遭遇滑铁卢。 2025年销量数据显示，奔驰在华交付57.5万辆，同比骤降19%；宝马以62.5万辆位居第一，但同样下滑12.5%；奥迪售出61.72万辆，同比减少5.6%，是跌幅最小的，但仍难以扭转整体颓势。 从销量数据来看，奔驰遭遇了最为严重的打击。不仅销量在BBA中垫底，19%的跌幅也是三家中最大的，这意味着奔驰在中国市场失去了近五分之一的客户。奔驰部分车型的销量表现更是惨不忍睹，其电动车整体月销量已跌至千辆级别。 宝马虽然以1.23万辆的微弱优

2025年对BBA而言又是充满挑战的一年。 近日，传统豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）先后发布了2025年全球销量数据。数据显示，奔驰和奥迪去年全球销量均有明显下滑，仅宝马微增0.5%。 具体来看，宝马以246.37万辆的全球交付量稳居三强首位，同比微增0.5%，成为唯一保持增长的品牌；奥迪全球交付162.36万辆，同比下降2.9%；奔驰表现最弱，集团全年交付216万辆，同比下滑10%，其核心乘用车板块交付180万辆，同比下滑9%，已连续六年销量走低。 就中国市场的表现来看，BBA悉数下跌

快科技 1 月 11 日消息，宝马集团近日公布了集团销量。数据显示，宝马 2025 年全年销量为 2,463,715 辆，同比微增 0.5%。 分区域来看，欧洲市场全年累计销量达 1,016,360 辆，同比增长 7.3%；美国市场全年累计销量为 417,638 辆，同比增长 5.0%。 中国仍是宝马集团全球最大市场，全年累计销量为 625,527 辆，但同比下降 12.5%，也是全球降幅最大的单一市场。 值得关注的是，这已是宝马中国连续两年销量下滑。作为比较，2024 年宝马集团在中国交付